Служит для снабжения сжатым воздухом пневмооборудования в условиях, когда невозможно или невыгодно обеспечивать питание компрессоров от электросети. Компрессорные станции ЗИФ могут использоваться как для питания пневмоинструмента (отбойные молотки, перфораторы и т.п.), так и, например, для пескоструйных работ.
Дизельные компрессорные установки ЗИФ-ПВ 8/0,7 служат для снабжения сжатым воздухом пневмооборудования в условиях, когда невозможно или невыгодно обеспечивать питание компрессоров от электросети. Компрессорные станции ЗИФ могут использоваться как для питания пневмоинструмента (отбойные молотки, перфораторы и т.п.), так и, например, для пескоструйных работ.
Прочный всегопогодный кожух позволяет защитить внутреннее оборудование компрессорных станций от осадков и обеспечить длительный срок службы техники.
Конструкция компрессорных станций предоставляет возможность работы в широком диапазоне температур окружающего воздуха (от минус 40 до плюс 40 °C).
Малый вес стационарных дизельных компрессорных станций ЗИФ позволяет перевозить их в прицепе легковых автомобилей.
Применяемый дизельный двигатель Д-243 "Минского моторного завода" надежен, прост и легок в обслуживании и эксплуатации. Использование муфты сцепления для передачи мощности от двигателя к винтовому компрессорному блоку облегчает запуск оборудования в зимний период и благоприятно сказывается на сроке службы компрессорных станций.
Сердцем компрессорных станций является винтовой воздушный компрессорный блок АРМ20, производимый "Арсенал Машиностроение". Блок спроектирован с учетом российских условий эксплуатации, что позволило ему зарекомендовать себя с наилучшей стороны. Помимо длительного срока службы (средний срок наработки по винтовому блоку составляет не менее 40000 часов) одним из главных его достоинств является ремонтопригодность. В отличии от импортных компрессорных блоков блок АРМ20 можно обслуживать даже в полевых условиях без применения специальных приспособлений.
Количество подключаемого пневмоинструмента (и прочего пневмооборудования) к компрессорным станциям ЗИФ зависит от их собственного показателя величины потребляемого сжатого воздуха, а также характеристик (длина, сечение) используемых шлангов/трубопроводов.
Технические характеристики |
||||
Производительность* | м3/мин |
8 |
||
Избыточное рабочее давление |
кгс/см2 |
7 |
||
Марка дизельного двигателя |
Д-243 (ММЗ, Минск) водяного охлаждения со сцеплением |
|||
Эксплуатационная мощность (с учетом вентилятора) |
кВт |
56,7 |
||
Установленная мощность двигателя |
кВт |
59,6 |
||
Расход топлива |
кг/час (л/час) |
13,3 (16,0) |
||
Емкость топливного бака |
л |
125 |
||
Посты раздачи сжатого воздуха |
дюйм |
3хG 3/4" |
||
Унос масла*, не более | г/м3 |
0,035 |
||
Рекомендуемые марки масел для системы компрессора |
Т-22, Т-30, Тп-22, И20А, И30А, ХА-30 - всесезонные, Shell Corena S2 R - всесезоное |
|||
Габариты (ДхШхВ) без прицепа |
мм |
2060х1244х1285 |
||
Масса "сухой" станции | кг |
1170 |
||
Диапазон рабочих температур |
°C |
от минус 25 до плюс 45 (от минус 40 при установке "зимнего пакета") |
||
Винтовой компрессорный блок |
АРМ20 (собственного производства) |
|||
Уровень шума*, не более |
дБа |
96 |
||
*параметры обеспечиваются согласно ГОСТ 28563-90 при нормальных условиях (где температура окружающего воздуха 293 К (20°C) атмосферное давление 760 мм р.ст., относительное давление водяного пара 0 (относительная влажность) и при работе на стандартных смазочных и присадочных материалах). |